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Golar LNG acquiert un navire pour son quatrième projet FLNG prévu pour 2029

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Golar LNG Limited (GLNG) a acquis le Grace Dahlia, un méthanier construit en 2013, pour faire progresser son quatrième projet de gaz naturel liquéfié flottant (FLNG). La société prévoit de convertir le navire en FLNG #4, avec une livraison ciblée en 2029 afin de répondre à la demande mondiale croissante d'infrastructures flottantes de gaz naturel.

Le navire converti offrira environ 20 % de capacité de stockage en plus que le FLNG Esperanza de 3,5 MTPA actuellement en construction. Les travaux de conversion auront lieu aux côtés du FLNG Esperanza au chantier naval CIMC Raffles Yantai en Chine, permettant à Golar de bénéficier d'une expertise partagée et d'éléments de conception standardisés.

Bien que la capacité supplémentaire offre aux clients potentiels une plus grande flexibilité de déchargement, les rendements à long terme dépendront de l'exécution du projet, des coûts de conversion et de la signature de contrats commerciaux. L'action Golar LNG Limited a progressé de 0,79 % à 48,30 $ après l'annonce, portant son gain sur un an à 21,4 %.

Points clés

  • Golar LNG Limited (GLNG) a acquis le méthanier Grace Dahlia, construit en 2013, pour le convertir en FLNG #4.
  • Prévu pour une livraison en 2029, le navire offre environ 20 % de capacité de stockage en plus que le FLNG Esperanza.
  • La conversion aura lieu aux côtés du FLNG Esperanza au chantier naval CIMC Raffles Yantai en Chine.
  • L'action Golar LNG a progressé de 0,79 % à 48,30 $ suite à cette annonce.

Traduit par notre IA à partir de notre article en anglais, fondé sur des sources expertes des marchés sur le web. Des erreurs sont possibles : vérifiez les faits avant d’agir. Synthèses rédigées avec l’API d’IA gratuite de FreeTheAI.org

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Questions et réponses

Quel navire Golar LNG a-t-elle acquis pour son projet FLNG #4 ?

Golar LNG Limited a acquis le Grace Dahlia, un méthanier construit en 2013, qui sera converti en sa quatrième unité FLNG.

Quand le FLNG #4 de Golar LNG doit-il être livré ?

Le FLNG #4 doit être livré en 2029 après des travaux de conversion au chantier naval CIMC Raffles à Yantai, en Chine.

Comment le FLNG #4 se compare-t-il au FLNG Esperanza ?

Le FLNG #4 offre environ 20 % de capacité de stockage de plus que le FLNG Esperanza de 3,5 MTPA actuellement en construction.