El CEO de United Airlines defiende el alza de tarifas y cobros por asientos preferenciales ante el aumento de costos

El presidente ejecutivo de United Airlines Holdings, Inc. (NASDAQ:UAL), Scott Kirby, defendió las tarifas aéreas más altas y los cobros adicionales por asientos preferenciales de ventana y pasillo a medida que aumentan los gastos operativos. Los precios de los boletos en septiembre subieron un 22% interanual, impulsados en parte por incrementos en los costos de combustible vinculados a la guerra en Irán, aunque las tarifas se mantienen por debajo de los niveles de 2019 al ajustarse por inflación. Kirby citó el cierre de Spirit Airlines y predijo que cuatro de las ocho aerolíneas estadounidenses que cotizan en bolsa reportarán pérdidas este año.

Esta postura de precios destaca cómo la aerolínea busca defender sus márgenes mediante asientos prémium y servicios opcionales en lugar de precios bajos. Para respaldar el valor del pasajero en todas las clases de boletos, la compañía está implementando Wi-Fi gratuito de alta velocidad Starlink de Space Exploration Technologies Corp (NASDAQ:SPCX), pantallas en los respaldos de los asientos y mejoras en la aplicación. Las acciones de United cayeron un 5,14% a 96,1 USD hoy, aunque el título se ha disparado más del 300% desde que Kirby asumió el mando en 2020.

De cara al futuro, los inversores observarán si los elevados costos del combustible frenan la demanda de viajes y si las reducciones de capacidad otorgan a las aerolíneas suficiente poder de fijación de precios para mantener la rentabilidad. Los observadores también seguirán si el gasto de los pasajeros se aleja de los cobros adicionales si las condiciones macroeconómicas se endurecen.