Delta Air Lines kämpft trotz starker Reisenachfrage mit Treibstoffkosten und Margenrisiken

Delta Air Lines Inc. (NYSE:DAL) hat ihre bereinigte Gewinnprognose für 2026 auf 5,10 bis 5,60 US-Dollar je Aktie gesenkt, nachdem zuvor 6,50 bis 7,50 US-Dollar je Aktie geschätzt worden waren. Die Revision erfolgt trotz einer starken Umsatzdynamik mit einem Betriebsumsatz im dritten Quartal von 17,6 Milliarden US-Dollar — ein Plus von 16 % gegenüber dem Vorjahr — und einem erwarteten Umsatzwachstum von rund 20 % im vierten Quartal.

Ein drastischer Anstieg der Treibstoffausgaben beeinträchtigt die Rentabilität im gesamten Unternehmen. Die Fluggesellschaft rechnet damit, dass ihre jährlichen Treibstoffausgaben im Vergleich zu 2025 um rund 6 Milliarden US-Dollar steigen werden, wobei die Gesamtkosten für Treibstoff im vierten Quartal auf etwa 4,25 US-Dollar pro Gallone geschätzt werden, verglichen mit 3,61 US-Dollar pro Gallone im dritten Quartal. Während die Nachfrage nach Premium- und Geschäftsreisen weiterhin robust ist, drohen steigende Betriebskosten die Zugewinne aus höheren Ticketverkäufen aufzehren und die Gewinnmargen unter Druck zu setzen.

Anleger werden beobachten, ob es der Fluggesellschaft gelingt, die höheren Treibstoffausgaben durch Fahrpreiserhöhungen erfolgreich an die Passagiere weiterzugeben, ohne die Ticketnachfrage zu beeinträchtigen. Darüber hinaus stehen internationale Expansionspläne vor Gegenwind, da regionale Sicherheitsbedenken den Start von Direktflügen ohne Zwischenstopp zwischen Atlanta und Riad auf März 2027 verzögert haben. Die Kursziele für die Aktie wurden von 100 US-Dollar auf 95 US-Dollar nach unten korrigiert, obwohl die Analystenaussichten aufgrund des potenziellen langfristigen Aufwärtspotenzials weiterhin positive Elemente enthalten.