كودياك إيه آي وتشارجر يو إس إيه تطلقان مساراً للشاحنات ذاتية القيادة بين دالاس ولاريدو
شكلت شركة Kodiak AI, Inc. (NASDAQ:KDK) شراكة مع شركة النقل عبر الحدود Charger USA لإطلاق خدمة ذاتية القيادة لتوصيل البضائع في تكساس. وبموجب هذا التعاون، تقوم شاحنات نصف مقطورة مجهزة بنظام القيادة الذاتية من Kodiak بنقل الشحنات الجافة والمبردة على طول مسار يبلغ طوله 435 ميلاً بين دالاس ولاريدو. وقد أكملت الشركتان أولى عمليات التوصيل لهما في 8 سبتمبر 2026.
ويمثل هذا الاتفاق أول مسار لشركة Kodiak إلى لاريدو، وهي أكبر منفذ دخول بري تجاري من حيث الحجم في الولايات المتحدة. وفي عام 2025، أدار ميناء لاريدو تجارة دولية تجاوزت قيمتها 350 مليار دولار، وهو ما يمثل ما يقرب من 40% من إجمالي حجم التجارة بين الولايات المتحدة والمكسيك. ومن المتوقع أن يوفر الشحن ذاتي القيادة أوقات تسليم أكثر قابلية للتنبؤ وساعات عمل أطول لسلاسل توريد التجزئة ذات الأحجام الكبيرة.
وتعمل الشاحنات حالياً بوجود سائق أمان خلف عجلة القيادة، لكن الشركتين تعتزمان الانتقال إلى العمليات الخالية تماماً من السائق بمجرد إكمال Kodiak لملف إثبات السلامة الخاص بها. وتهدف Kodiak إلى إطلاق خدمات تجارية خالية من السائق للرحلات الطويلة بحلول نهاية عام 2026، مشيرة إلى أن مقياس جاهزيتها الداخلي لمتطلبات السلامة في الرحلات الطويلة كان مكتملاً بنسبة 96% في نهاية سبتمبر 2026.
أهم النقاط
- تقوم كودياك إيه آي وتشارجر يو إس إيه بنقل البضائع ذاتياً على مسار يبلغ طوله 435 ميلاً بين دالاس ولاريدو بولاية تكساس.
- يمثل هذا الممر أول مسار ذاتي القيادة لشركة كودياك يخدم لاريدو، المنفذ البري التجاري الأكثر نشاطاً في الولايات المتحدة.
- تستخدم العمليات حالياً سائق أمان، مع وجود خطط للانتقال إلى رحلات خالية تماماً من السائق بمجرد اكتمال تقييمات السلامة.
- تهدف كودياك إلى إطلاق خدمات النقل الطويل الخالية تماماً من السائق بحلول نهاية عام 2026، حيث بلغت مؤشرات جاهزيتها 96% حتى أواخر سبتمبر.
ترجمه ذكاؤنا الاصطناعي من مقالنا الإنجليزي المستند إلى مصادر سوق خبيرة على الويب. قد يحتوي على أخطاء: تحقق من الحقائق قبل أي قرار. الملخصات مكتوبة بواجهة الذكاء الاصطناعي المجانية من FreeTheAI.org
كيف نكتبإخلاء المسؤوليةأسئلة وأجوبة
ما هو المسار الذي تعمل عليه كودياك إيه آي وتشارجر يو إس إيه؟
تعمل الشركتان على تشغيل شاحنات بضائع ذاتية القيادة على مسار يبلغ طوله 435 ميلاً بين دالاس ولاريدو بولاية تكساس.
متى ستطلق كودياك إيه آي عمليات خالية تماماً من السائق على هذا المسار؟
تعمل الشاحنات حالياً بوجود سائق أمان، لكن الشركتين تخططان للانتقال إلى العمليات الخالية من السائق بمجرد إكمال كودياك لملف إثبات السلامة الخاص بها. وتخطط كودياك لإطلاق خدمة الرحلات الطويلة الخالية من السائق بحلول نهاية عام 2026.
