توقعات بأن تمتدم أزمة إمدادات الديزل العالمية حتى عام 2027

تواجه إمدادات الديزل العالمية شحاً حاداً من المتوقع أن يستمر حتى عام 2027. وقد ارتفعت أسعار الديزل في الولايات المتحدة بنسبة تتجاوز 70% لتصل إلى 6.29 دولار للغالون منذ أواخر فبراير، متجاوزة زيادة أسعار البنزين الأمريكي بنسبة 45% لتصل إلى 4.33 دولار للغالون خلال الفترة نفسها. وأدت الاضطرابات الناجمة عن الصراع الإقليمي وتراجع حركة الشحن عبر مضيق هرمز إلى تقليص صادرات الديزل المنقولة بحراً ونفاذ المخزونات المنخفضة أصلاً.

وباعتباره الوقود الأساسي لشحن البضائع والتصنيع والزراعة والبناء، فإن ارتفاع أسعار الديزل يزيد من التكاليف التجارية ويساهم في زيادة التضخم العام. لم تؤدِ الإجراءات الحكومية، بما في ذلك رفع العقوبات عن الوقود الروسي وإدخال إعفاءات ضريبية على الديزل الملون، إلى إبطاء مكاسب الأسعار. وتسببت الهجمات الأخيرة على البنية التحتية السعودية في خفض تدفقات النفط بدرجة أكبر، مما دفع العقود الآجلة للديزل إلى الارتفاع بنسبة 5% أخرى. وانخفضت أسهم الشركات الصناعية واللوجستية مثل Caterpillar Inc. (CAT) وFedEx Corporation (FDX) وUnited Parcel Service, Inc. Class B (UPS) وC.H. Robinson Worldwide, Inc. (CHRW)، بينما حققت منتجات الطاقة مثل UBS AG ETRACS Crude Oil Shares Covered Call ETNs due April 24, 2037 (USOI) مكاسب متواضعة.

يراقب المتعاملون وصناع السياسات ما إذا كانت ستحدث عمليات سحب إضافية من المخزون وكيف ستتكيف طرق التجارة. وعلى الرغم من تقييم فرض حظر على صادرات الديزل الأمريكي، فقد استبعد المسؤولون الفكرة بسبب المخاوف من ردود فعل السوق السلبية. وسيعتمد استقرار السوق في المستقبل على استعادة حركة الملاحة البحرية واستقرار احتياطيات الوقود.