إدارة الطيران الاتحادية تتهيأ للموافقة على طائرة بوينغ 737 ماكس 10 بعد مراجعة السلامة

تستعد إدارة الطيران الاتحادية للموافقة على طائرة الركاب 737 ماكس 10 التابعة لشركة بوينغ (NYSE:BA) في وقت مبكر من الأسبوع المقبل بعد الانتهاء من مراجعة رئيسية للسلامة. وعقد مسؤولون تنظيميون وإدارة الشركة مؤخراً إجتماعاً ناجحاً لمجلس إعتماد الطراز، مما يمثل إحدى الخطوات الإدارية النهائية قبل منح شهادة الاعتماد الكاملة. وتم التوصل إلى أن مشكلة خلل برمجيات الملاحة الأخيرة لا تشكل تهديداً للسلامة ولن تعرقل الحصول على الموافقة.

يُعد اعتماد طائرة ماكس 10 أمراً حاسماً لشركة تصنيع الطائرات للمنافسة في سوق الطائرات ذات الممر الواحد. وقد طلبت شركات الطيران ما يقرب من 1,500 وحدة من طائرة ماكس 10، وهو ما يمثل نحو 30% من تراكم طلبات طائرات 737 المعلقة لدى الشركة. وقد سمحت التأخيرات السابقة للشركة المنافسة إيرباص بالاستحواذ على حصة سوقية بطائرتها للركاب A321neo.

وعقب الموافقة المتوقعة على طائرة ماكس 10، سينتقل التركيز إلى جهود الشركة المصنعة لاعتماد أكبر طائرة ركاب لديها قيد الإنتاج، وهي طائرة 777-9. ولا يزال برنامج الطائرات المنفصل هذا متأخراً عن الجدول الزمني المحدد بست سنوات.