تشيك فيل أيه ترفض تلقي طلبات السيارات عبر الذكاء الاصطناعي لتعطي الأولوية للضيافة البشرية

قررت سلسلة مطاعم الوجبات السريعة "تشيك فيل أيه" (Chick-fil-A) عدم تطبيق الذكاء الاصطناعي لتلقي طلبات السيارات (Drive-thru). وصرح الرئيس التنفيذي، أندرو كاثي، بأن الشركة ترغب في الحفاظ على خدمة العملاء من إنسان إلى إنسان، معطية الأولوية للضيافة الشخصية على المحادثات المؤتمتة. وتخطط السلسلة لاستخدام التكنولوجيا لدعم موظفيها بدلاً من استبدال العاملين الذين يرحبون بالعملاء ويتلقون طلباتهم.

ويضع هذا القرار "تشيك فيل أيه" في مسار مختلف عن العديد من المنافسين الرئيسيين الذين يختبرون أو ينشرون بنشاط أنظمة تلقي الطلبات عبر الذكاء الاصطناعي الصوتي. إذ تستعد شركة ماكدونالدز (McDonald's Corporation) المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز (NYSE:MCD) لاختبار روبوتها الصوتي الخاص باللغتين الإنجليزية والإسبانية والذي يحمل اسم "آرتشي" (Archy)، بينما تواصل شركة وينديز (Wendy's Company) المدرجة في بورصة ناسداك تحت الرمز (NASDAQ:WEN) نشر نظامها "فرش إيه آي" (FreshAI) المدعوم من جوجل كلاود (Google Cloud) لزيادة سرعة الطلبات ودقتها. كما تتبنى سلاسل أخرى حلول الطلبات المؤتمتة، بما في ذلك شركة "يام براندز" (Yum! Brands, Inc.) المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز (NYSE:YUM) المالكة لـ "تاكو بيل"، والشركة الأم لـ "برجر كينج" وهي "ريستورانت براندز إنترناشيونال" (Restaurant Brands International, Inc.) المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز (NYSE:QSR).

ومع تحول قطاع الوجبات السريعة بشكل متزايد نحو الأنظمة الصوتية المؤتمتة تحت إشراف بشري، فإن الصناعة ستراقب ما إذا كان تركيز "تشيك فيل أيه" على الخدمة البشرية التقليدية يمنحها ميزة تنافسية في رضا العملاء. وسيراقب المراقبون أيضًا إطلاق نظام الذكاء الاصطناعي الجديد من ماكدونالدز والانتشار المستمر لتكنولوجيا وينديز لمعرفة ما إذا كانت الأتمتة ستحقق التحسينات الموعودة في اتساق الطلبات وسرعتها.