特斯拉扩大奥斯汀无人驾驶出租车运营，Cybercab车队规模增至300辆
看涨中等影响
特斯拉（Tesla Inc.，NASDAQ:TSLA）将其在奥斯汀的Cybercab车队扩大至300多辆，在30天内实现了八倍的增长。随着无人驾驶汽车运营规模的扩大，这家汽车制造商还将深夜服务时间延长至晚上11:00。
规模的快速扩大之际，该公司正在继续完善其仅依赖摄像头的自动驾驶软件。首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，黑暗夜间条件下的低能见度仍是一项主要挑战，特别是确保车辆能够检测并避开小型宠物。诸如Alphabet Inc.（NASDAQ:GOOGL）和文远知行（WeRide Inc.，NASDAQ:WRD）等竞争对手在摄像头之外还依赖LiDAR（激光雷达）传感器，而特斯拉则坚持纯视觉方案。
此外，在德国监管机构就可能引发客户混淆提出反馈后，特斯拉更新了其在欧洲的品牌名称，将Full Self-Driving Supervised更名为“Tesla Assisted Driving”（特斯拉辅助驾驶）。德国官员已呼吁其他欧洲国家采取行动批准该驾驶辅助系统。
要点
- 特斯拉（Tesla Inc.）将其在奥斯汀的Cybercab车队扩大至300多辆，30天内增长了8倍。
- 该公司将其Robotaxi的夜间运营时间从晚上10:00延长至晚上11:00。
- 埃隆·马斯克指出，夜间低光照能见度是持续存在的技术障碍，尤其是避让小型宠物。
- 特斯拉在欧洲将Full Self-Driving Supervised更名为“Tesla Assisted Driving”，以回应监管机构的反馈。
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特斯拉在奥斯汀运营着多少辆Cybercab？
特斯拉宣布，其在奥斯汀的Cybercab车队已增长至300多辆，在30天内实现了八倍的增长。
特斯拉为何在欧洲更改Full Self-Driving的名称？
在德国监管机构警告原名称可能误导消费者后，特斯拉在欧洲将其更名为“Tesla Assisted Driving”。
特斯拉的自动驾驶技术与竞争对手有何不同？
特斯拉完全依赖仅摄像头的视觉系统，而像Waymo和文远知行（WeRide）等竞争对手除摄像头外还使用激光雷达（LiDAR）传感器。