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Capital Tankers Corp. 接收 Suezmax M/T Amor 轮，并为 11 艘 VLCC 新造船筹集资金

分歧中等影响
CAPTNOK 191.64 −1.77%

Capital Tankers Corp. (OSL:CAPT) 已接收双燃料 Suezmax 油轮 M/T Amor 轮，该船通过 6450 万美元的售后回租交易获得融资。租赁协议规定每季度偿还 90 万美元，末期一次性支付（气球贷）4000 万美元。在交付的同时，该公司还为 11 艘超大型油轮（VLCC）新造船安排了融资方案。每艘船的单笔贷款在 7920 万美元至 9090 万美元之间，末期支付金额定为 3970 万美元至 6090 万美元。

这些进展提升了公司的运营能力，并降低了截至 2028 年未来船队扩张资本支出计划的风险。M/T Amor 轮的加入使 Capital Tankers Corp. 的现役船队达到 17 艘，待所有新造船交付后，船队规模计划增长至 33 艘。此外，33 艘船中有 23 艘将具备双燃料就绪或双燃料动力能力，这有望提高燃料成本效益并有助于满足环保法规。

鉴于贷款结构中存在巨额末期支付款项，投资者应密切关注运费成交率（fixture rates）、新船队的租约覆盖率以及未来的再融资需求。宣布该消息后，Capital Tankers Corp. 股价下跌 1.77%，报 191.6 NOK。

要点

  • Capital Tankers Corp. 通过 6450 万美元的售后回租协议接收了双燃料 Suezmax M/T Amor 轮。
  • 该公司为预计于 2028 年前交付的 11 艘 VLCC 新造船争取到了每艘 7920 万至 9090 万美元的贷款融资。
  • 这些新船将使船队总数从 17 艘扩大到 33 艘，其中 23 艘具备双燃料就绪或双燃料动力能力。
  • 租赁和贷款结构包含季度摊还以及 3970 万至 6090 万美元的末期支付义务。

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问答

Capital Tankers Corp. 收购了什么新船？

Capital Tankers Corp. 接收了双燃料 Suezmax 油轮 M/T Amor 轮，该船通过 6450 万美元的售后回租协议融资，按季摊还金额为 90 万美元。

Capital Tankers Corp. 如何扩大其船队规模？

该公司已为计划于 2028 年前交付的 11 艘 VLCC 新造船安排了债务融资，将其运营船队总数从 17 艘扩大至 33 艘。

新的 VLCC 贷款的主要财务条款是什么？

11 艘 VLCC 船舶的贷款额度为每艘 7920 万至 9090 万美元，具备结构化摊还以及 3970 万至 6090 万美元的末期一次性付款。