Itron expande piloto de mitigação de incêndios florestais com a PG&E rumo a grande implantação
A Itron, Inc. (ITRI) transicionou sua colaboração com a PG&E de uma prova de conceito para um projeto piloto em escala. A fase inicial envolve a implantação de aproximadamente 3.000 dispositivos de borda de rede (grid-edge) em distritos da Califórnia com alto risco de incêndio, visando diminuir os perigos de incêndios florestais e melhorar a confiabilidade da rede elétrica.
O projeto está programado para se expandir para cerca de 10.000 dispositivos até 2027, com a PG&E planejando escalar a tecnologia para centenas de milhares de unidades até 2030. A implantação é apoiada em parte por financiamento público do programa Electric Program Investment Charge (EPIC).
Daqui para frente, os observadores buscarão acordos formais e vinculativos de compra ou termos financeiros, o que indicaria o impacto direto nas receitas da Itron à medida que o piloto se aproxima de uma implantação em grande escala para a concessionária.
Pontos principais
- A Itron, Inc. (ITRI) e a PG&E estão expandindo seu piloto de dispositivos grid-edge de uma prova de conceito para uma implantação em escala.
- A primeira fase implanta aproximadamente 3.000 dispositivos em distritos da Califórnia com alto risco de incêndio.
- O plano prevê cerca de 10.000 dispositivos até 2027 e centenas de milhares até 2030.
- A iniciativa recebe financiamento público parcial por meio do programa Electric Program Investment Charge (EPIC).
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Como escrevemosAviso legalPerguntas e respostas
Qual é o objetivo da implantação de dispositivos grid-edge da Itron e da PG&E?
A implantação visa reduzir os riscos de incêndios florestais e melhorar a confiabilidade da rede elétrica em distritos de alto risco na Califórnia.
Quantos dispositivos a Itron está implantando com a PG&E?
A Itron está implantando cerca de 3.000 dispositivos na primeira fase, com planos de atingir cerca de 10.000 até 2027 e centenas de milhares até 2030.
Como o piloto de mitigação de incêndios da PG&E é financiado?
O projeto recebe financiamento público parcial por meio do programa Electric Program Investment Charge (EPIC) da Califórnia.
