原油価格、中東の運送リスク高まりと需要減退見通しが交錯し95ドル近辺で推移
木曜日の原油先物市場（NYMEX:CL1!）は、中東における輸送リスクの高まりと世界的な消費減退見通しが交錯する中、前日比0.17%安の94.93ドルとなり、1バレル＝95ドル近辺で乱高下しました。
ホルムズ海峡でシンガポール船籍の船舶が沈没したことに加え、イランによる米軍艦への脅威が続いたことで、主要航路の緊張が急高下しました。さらに、サウジアラビアを標的としたフーシ派のドローンやミサイルによる攻撃が輸出への懸念を生み、複数のタンカーが通常の積載場所を回避する事態となりました。先週の米国の原油在庫が1,110万バレル減少したことや、陸上の世界在庫が約10年ぶりの低水準に達したことが示すように、実物供給のひっ迫は明白なままです。
こうした供給混乱に対抗するように、2026年の世界の石油需要は日量260万バレル減少すると予測されています。一方、軽油（ディーゼル）の供給は来年にかけて制限された状態が続く可能性があります。市場関係者は、持続的な航路変更が今後の四半期において変化するマクロ経済的需要トレンドとどのように影響し合うかを注視することになります。
ポイント
- 原油先物（NYMEX:CL1!）は木曜日、前日比0.17%安の1バレル＝94.93ドル近辺で取引されました。
- ホルムズ海峡での船舶沈没やサウジアラビアへの攻撃を受け、中東の海上リスクがエスカレートしました。
- 先週の米原油在庫は1,110万バレル減少する一方、世界の陸上在庫は過去10年ぶりの低水準に近づきました。
- 2026年の世界石油消費量は日量260万バレル減少すると予測されており、短期的な供給懸念を相殺しています。
- 継続的な輸送迂回により、ディーゼル市場のひっ迫は来年まで長引くと予想されています。
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記事の作り方免責事項よくある質問
なぜ原油価格は1バレル＝95ドル前後で推移しているのですか？
中東における海上輸送の脅威激化と米原油在庫の1,110万バレルという大幅な減少が、2026年の世界石油需要減退の予測と拮抗しているため、原油価格は95ドル近辺にとどまっています。
2026年の世界の石油需要はどうなると予想されていますか？
2026年の世界石油消費量は日量260万バレル縮小すると予想されており、地域的な供給障害にもかかわらず価格の上昇を抑える要因となっています。
中東の緊張は石油出荷にどのように影響していますか？
ホルムズ海峡での船舶攻撃やサウジアラビアへの打撃により長期的な輸出中断への懸念が高まり、一部のタンカーは通常の積載エリアを回避しています。