エア・カナダとユナイテッド航空、2027年夏に向けて越境路線を拡大予定

まちまち影響中

エア・カナダ(OTC:ACDVF)とユナイテッド航空・ホールディングス(NASDAQ:UAL)は、2027年夏に北米全域で新規路線を導入し座席容量を増強することで、国境を越えるフライトスケジュールを拡大する計画です。更新された越境協定に基づき、エア・カナダはトロントとルイビル、モントリオールとインディアナポリス、エドモントンとニューアークを結ぶ便を追加し、エドモントン〜サンフランシスコ線にはより大型のエアバスSE(OTC:EADSF)A220型機を投入します。ユナイテッド航空はニューアーク〜セントジョンズ間の季節便を開設し、デンバーとオタワおよびケベックシティーを結ぶ新路線を追加、ワシントン〜ケベックシティー線の増便を行い、デンバー〜ウィニペグ線の供給量を65%拡大します。

この拡大は、2022年に締結され、これまでに20の越境路線を確立し1,200以上の乗り継ぎ旅程を支えてきた共同事業協定に基づくもので、旅行の選択肢拡充とネットワーク接続の改善を目指しています。両社は、近年の国境を越える旅行需要の軟調さにもかかわらず、ネットワークの拡大を進めています。

投資家は規制手続きの進捗を注視する必要があります。両社は定期便の運航開始に先立ち、更新・拡大された協定についてカナダ運輸省(Transport Canada)からの承認を待っている状態です。

ポイント

  • エア・カナダとユナイテッド航空は、2027年夏にカナダと米国間の新規路線開設と供給量の拡大を計画しています。
  • エア・カナダはルイビル、インディアナポリス、ニューアークへの運航を開始し、エドモントン〜サンフランシスコ線にはより大型のエアバスA220を投入します。
  • ユナイテッド航空はデンバーとオタワおよびケベックシティーを結ぶ便を追加し、ニューアーク〜セントジョンズ間の季節便を開設、デンバー〜ウィニペグ線の供給量を65%引き上げます。
  • 更新された越境パートナーシップは2022年の協定に基づくものであり、現在はカナダ運輸省の承認待ちとなっています。

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よくある質問

エア・カナダとユナイテッド航空は2027年にどのような新路線を追加しますか?

エア・カナダはカナダのハブ空港からルイビル、インディアナポリス、ニューアークへ運航します。ユナイテッド航空はデンバーからオタワおよびケベックシティーへの路線、ニューアークからセントジョンズへの季節便を追加し、デンバー〜ウィニペグ線の供給量を増やします。

エア・カナダとユナイテッド航空はこの協定において規制当局の承認が必要ですか?

はい、両社は更新・拡大された越境協定の承認を求めてカナダ運輸省に申請を提出しました。

新しい越境便の運航開始はいつですか?

エア・カナダは2027年4月28日にトロント〜ルイビル線を開始し、モントリオール〜インディアナポリス線とエドモントン〜ニューアーク線は2027年6月1日に開始します。ユナイテッドの拡大も2027年夏に計画されています。