L'ETF Breakwave Tanker Shipping s'envole de 18 $ à plus de 1 000 $ face à la flambée des tarifs de fret

L'ETF Breakwave Tanker Shipping (AMEX:BWET) a connu un rallye extraordinaire cette année, grimpant d'environ 18 $ au début de 2026 à plus de 1 000 $. Bien que le fonds ait clôturé au-dessus de la barre des 1 000 $ jeudi, il s'échangeait en légère baisse à 998,60 $ vendredi. Cette hausse massive montre à quel point les conflits géopolitiques peuvent faire grimper de manière spectaculaire le coût du transport maritime de pétrole brut.

Contrairement aux fonds détenant du pétrole brut physique ou des actions de compagnies maritimes, ce fonds indiciel coté investit dans des contrats à terme de fret liés au coût du transport du pétrole. Cette structure unique permet au fonds de progresser même si les cours du pétrole baissent, pour autant que les routes maritimes subissent des perturbations. Les risques de sécurité autour du détroit d'Ormuz, la hausse des primes d'assurance, le déroutement des navires et les sanctions ont fortement restreint l'offre de pétroliers disponibles. Par exemple, le coût de l'affrètement d'un très grand transporteur de brut pour acheminer du pétrole américain du golfe du Mexique vers la Chine a récemment atteint 80 millions de dollars, rendant certaines expéditions non rentables pour les raffineurs asiatiques.

À l'avenir, les investisseurs devront surveiller de près les tarifs de fret, l'évolution géopolitique dans les voies navigables clés comme le détroit d'Ormuz et les positions spécifiques du fonds sur les contrats à terme. Le fonds étant fortement concentré sur les contrats relatifs aux routes maritimes entre le Moyen-Orient et la Chine, tout apaisement des tensions géopolitiques ou toute amélioration de la disponibilité des navires pourrait rapidement effacer ces gains.