Trump evalúa suspender el impuesto federal a la gasolina mientras los economistas advierten de una mayor inflación
El presidente Donald Trump está considerando suspender el impuesto federal a la gasolina antes de las elecciones legislativas de noviembre para hacer frente a los altos precios del combustible. El precio promedio de la gasolina ha alcanzado los 4,3612 dólares por galón, lo que representa un aumento de casi el 40% durante el último año, mientras que el diésel promedia los 6,2847 dólares por galón. Esto se produce tras una reciente orden ejecutiva que aplaza los impuestos especiales federales sobre el diésel teñido para uso en autopistas, con el fin de ayudar a reducir los costos de transporte.
Sin embargo, los economistas advierten que la propuesta podría resultar contraproducente. Los críticos sostienen que eliminar el impuesto impulsará la demanda de combustible, lo que en última instancia elevará los precios en los surtidores. Además, se proyecta que la consiguiente pérdida de ingresos fiscales ampliará el déficit presupuestario federal, que ya se sitúa en 1,97 billones de dólares para el año fiscal 2026. Este mayor déficit podría alimentar una inflación más generalizada en todos los bienes y servicios, complicando los esfuerzos para reducir la inflación al objetivo del 2%.
Los grupos industriales también expresan escepticismo y señalan que las suspensiones de impuestos no resuelven los problemas subyacentes de escasez de suministro que mantienen elevados los precios del combustible. En el futuro, los inversores deberían observar si la administración propone formalmente la suspensión y cómo responden la demanda de combustible, los niveles de deuda nacional y los próximos datos de inflación.
Puntos clave
- El presidente Donald Trump está considerando suspender el impuesto federal a la gasolina antes de las elecciones legislativas de noviembre.
- Los precios promedio de la gasolina han subido casi un 40% interanual hasta los 4,3612 dólares por galón, y el diésel aumentó un 70,8% hasta los 6,2847 dólares.
- Los economistas advierten que una exención fiscal podría aumentar la demanda de combustible, elevar los precios y empeorar la inflación al ampliar el déficit federal.
- El déficit presupuestario federal ya alcanzó los 1,97 billones de dólares en el año fiscal 2026, lo que elevó la deuda nacional a 40,20 billones de dólares.
Traducido por nuestra IA a partir de nuestro artículo en inglés, basado en fuentes expertas del mercado en la web. Puede contener errores: verifica los datos antes de actuar. Resúmenes creados con la API de IA gratis de FreeTheAI.org
Cómo escribimosAviso legalPreguntas y respuestas
¿Por qué Donald Trump está considerando suspender el impuesto federal a la gasolina?
Trump está considerando la suspensión antes de las elecciones legislativas de noviembre para ayudar a reducir los altos costos del combustible para los consumidores. Los precios promedio de la gasolina han aumentado casi un 40% durante el último año, mientras que los del diésel han subido alrededor de un 70,8%.
¿Por qué los economistas advierten contra la suspensión del impuesto a la gasolina?
Los críticos sostienen que suspender el impuesto aumentará la demanda de gasolina, lo que podría elevar aún más los precios en los surtidores. Además, la pérdida de ingresos fiscales ampliaría el déficit presupuestario federal, lo que podría alimentar una mayor inflación en toda la economía.
¿Cuál es la deuda nacional y el déficit actuales de EE. UU.?
La deuda nacional de EE. UU. ha alcanzado los 40,20 billones de dólares, lo que representa el 126% del producto interno bruto. Mientras tanto, el gobierno federal ha registrado un déficit presupuestario de 1,97 billones de dólares en lo que va del año fiscal 2026.
