USA setzen Sanktionen auf russischen Diesel aus, um Kraftstoffpreise zu senken

Die US-Regierung hat eine vorübergehende Ausnahmegenehmigung erteilt, die den Import von zuvor sanktioniertem russischem Diesel bis zum 7. April erlaubt. Dies folgt auf die Ankündigung, dass Russland der Versorgung von US-amerikanischen und globalen Märkten mit Kraftstoff zugestimmt hat. Der Schritt zielt darauf ab, die Kraftstoffpreise im Vorfeld der bevorstehenden Zwischenwahlen zu senken. Russland plant, unverzüglich mehr als 300.000 Tonnen Diesel zu liefern, gefolgt von 500.000 Tonnen im November sowie weiteren Lieferungen zu einem späteren Zeitpunkt, abhängig vom Zustand seiner Raffinerien.

Trotz der Ankündigung äußern Energieanalysten Skepsis darüber, ob diese Lieferungen die knappen Bestände spürbar entlasten werden. Die anfängliche Lieferung von 300.000 Tonnen entspricht etwa 2,25 Millionen Barrel, was im Vergleich zu den 1,5 Millionen Barrel Diesel, die die USA täglich exportieren, relativ gering ist. Experten bezweifeln zudem, ob der versprochene Kraftstoff tatsächlich in vollem Umfang geliefert wird, da russische Raffinerien durch jüngste ukrainische Drohnenangriffe beschädigt wurden und Russland zudem eigene Exportbeschränkungen im Inland verhängt hat.

Während die Nymex-Diesel-Futures auf die Nachricht hin nachgaben, zeigten sich die Rohöl-Futures (NYMEX:CL1!) unmittelbar kaum verändert und schlossen am Freitag leicht im Plus bei 91,85 US-Dollar pro Barrel. Unterdessen beendete der State Street Energy Select Sector SPDR ETF (AMEX:XLE) die Woche trotz eines geringfügigen Tagesverlusts im Plus. Die Dieselpreise an den US-Tankstellen blieben am Freitag mit rund 6,28 US-Dollar pro Gallone auf hohem Niveau und sickerte nur geringfügig von dem im September erreichten Rekordhoch von 6,52 US-Dollar ab.