Premier Air Charter verliert zwei Leasing-Jets nach Zahlungsausfällen
Premier Air Charter Holdings Inc. (OTC:PREM) hat den Zugriff auf zwei geleaste Flugzeuge vom Typ Cessna Citation CJ3 verloren, nachdem die Leasinggeber beide Verträge am 1. Oktober 2026 gekündigt haben. Die Leasinggeber AB Jet Co I und AB Jet Co VI haben die Jets nach nicht behobenen Zahlungsausfällen bei den Leasingraten und Triebwerkswartungsprogrammen wieder in Besitz genommen. Die Flugzeuge wurden inzwischen aus dem Part-135-Betriebszertifikat des Charterunternehmens gestrichen.
Die Kündigungen konfrontieren Premier mit erheblichen finanziellen Verbindlichkeiten. Die Leasinggeber fordern insgesamt 514.557 USD an ausstehenden Mietzahlungen, vorzeitig fällig gestelltem Kapital und Zinsen. Zudem machen sie weitere 266.842 USD im Rahmen von Triebwerks- und Teileprogrammen geltend, einen Betrag, den Premier teilweise bestreitet. Es wurden keine Gebühren für die vorzeitige Kündigung erhoben, aber Premier bleibt für die geforderten Summen haftbar.
Anleger sollten beobachten, ob Premier diese Forderungen beilegen kann, während die Verhandlungen mit den Leasinggebern andauern. Im Marktverlauf wurden die Aktien von Premier Air Charter Holdings Inc. bei 0,031 USD gehandelt, was einem Tagesplus von 12,73 % entspricht.
Das Wichtigste
- Die Leasinggeber AB Jet Co I und AB Jet Co VI kündigten am 1. Oktober 2026 die Leasingverträge für zwei Jets des Typs Cessna Citation CJ3.
- Die Vertragsaufhebungen erfolgten nach unbeglichenen Ausfällen bei Leasingraten und Zahlungen für Triebwerksprogramme.
- Beide Flugzeuge wurden pfändet und aus dem Part-135-Betriebszertifikat von Premier entfernt.
- Die Leasinggeber fordern 514.557 USD an unbezahlten Mieten und Kapital sowie 266.842 USD an umstrittenen Programmgebühren.
Von unserer KI aus unserem englischen Artikel übersetzt, der auf Marktquellen von Experten im Web beruht. Fehler sind möglich: Prüfe die Fakten, bevor du handelst. Zusammenfassungen mit der kostenlosen KI-API von FreeTheAI.org
Wie wir schreibenHaftungsausschlussFragen und Antworten
Warum wurden die Flugzeug-Leasingverträge von Premier Air Charter gekündigt?
Die Leasinggeber kündigten die Vereinbarungen, nachdem Premier Air Charter Zahlungsrückstände bei Leasingraten und Triebwerkswartungsprogrammen nicht beglichen hatte.
Wie viel Geld fordern die Leasinggeber von Premier Air Charter?
Die Leasinggeber fordern 514.557 USD an Mietrückständen und fällig gestellten Schulden sowie 266.842 USD für Triebwerks- und Teileprogramme, was Premier teilweise bestreitet.
Was geschah mit den wieder in Besitz genommenen Flugzeugen?
AB Jet Co I und AB Jet Co VI nahmen beide Cessna Citation CJ3-Flugzeuge wieder in Besitz und strachen sie aus dem Part-135-Betriebszertifikat von Premier.